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燈桿路牌監控桿

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  公路牌

  采用路牌顯示方式，司機手上無(wú)“物證，萬(wàn)一發(fā)生問(wèn)題，站、車(chē)之間的責任不如路票方式容易分清。

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  高速路牌

  1878年英國人泰亞發(fā)明了電氣路牌機，后來(lái)又有了電氣路簽機。使用電氣路簽（牌）閉塞時(shí)，乙站同意甲站開(kāi)車(chē)，乙站值班員須向甲站送電，甲站才能從路簽（牌）機中取出一個(gè)銅質(zhì)圓棒形的路簽或銅質(zhì)圓餅形的路牌。司機在拿到路簽（牌）后，方準開(kāi)車(chē)進(jìn)入區間，此時(shí)區間呈封閉狀態(tài)。

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  交通路牌

  采用路牌顯示方式，司機手上無(wú)“物證，萬(wàn)一發(fā)生問(wèn)題，站、車(chē)之間的責任不如路票方式容易分清。

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  路牌標志

  每個(gè)車(chē)站配備一個(gè)保管路牌的箱子，將其分為兩部分,分別存放上下行的閉塞標志和附帶標志，并加鎮保管。路脾基板則可掛在行車(chē)室的適當位置。